En un esfuerzo por frenar la alarmante cifra de 222 motociclistas fallecidos en las vías de Guayaquil entre 2022 y 2023, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) ha lanzado la campaña ‘No tenía que pasar’. Esta iniciativa busca concienciar sobre los peligros del exceso de velocidad, una problemática que ha cobrado cientos de vidas en la ciudad.
La campaña, que pone especial énfasis en los motociclistas, se apoya en la orientación internacional de la Iniciativa de Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global (BIGRS) y cuenta con el respaldo de Vital Strategies. El lanzamiento oficial tuvo lugar en el Salón de la Ciudad, con la presencia de figuras clave como el concejal Raúl Chávez y el director de DUMCE, Luis Alfonso Saltos.
El concejal Chávez resaltó los esfuerzos de la Alcaldía de Aquiles Alvarez por garantizar vías seguras y controlar la movilidad, lo que ha resultado en una reducción del 30% en las muertes por accidentes de tránsito desde enero hasta mayo de 2024, en comparación con el año anterior. Estas cifras son un reflejo del compromiso de la ciudad con la seguridad vial y la protección de sus ciudadanos.
![Agentes civiles de la ATM participaron en la presentación de la campaña.](https://guayaqlick.com/wp-content/uploads/2024/06/Campana-no-tenia-que-pasar-ATM.jpeg)
Gabriela Cabascango, gerenta de Comunicaciones de Vital Strategies en Ecuador, enfatizó la necesidad de que los gobiernos prioricen a los más vulnerables en la vía, como peatones, ciclistas y motociclistas. La campaña ‘No tenía que pasar’ no solo busca disuadir el exceso de velocidad sino también fomentar una demanda pública por la reducción de las velocidades permitidas.
La ATM no solo difundirá testimonios conmovedores de familias afectadas por la tragedia, sino que también intensificará los operativos de control en puntos críticos de la ciudad. Con estas acciones, Guayaquil se suma a la lucha global contra una de las principales causas de muerte en las carreteras: el exceso de velocidad.
La campaña puede ser visualizada a través de un video en la plataforma de YouTube, buscando sensibilizar a la población y generar un cambio significativo en la conducta de los conductores.
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La BIGRS continúa su labor vital, colaborando con ciudades y estados alrededor del mundo, incluyendo Guayaquil y Quito, para implementar estrategias efectivas que salven vidas y reduzcan lesiones en las vías. Desde su inicio en 2007, se estima que las intervenciones apoyadas por Bloomberg Philanthropies habrán salvado cerca de 312.000 vidas para el año 2030.
Guayaquil se enfrenta a un desafío crítico, pero con iniciativas como ‘No tenía que pasar’, la ciudad avanza hacia un futuro más seguro para todos sus habitantes.